เป็นเวลาหลายศตวรรษที่นักเดินเรือใช้เครื่องมือเทคโนโลยีต่ำนี้เพื่อสำรวจมหาสมุทรของโลก
โดย ซูซาน ดาวน์
26 สิงหาคม 2558 | 450 คำ ประมาณ 2 นาที
“เห็นอะไรไหม” Henry Carter ถูกถามในปี 1923 ขณะที่เขามองเข้าไปในหลุมฝังศพของกษัตริย์ตุตันคามุน “ใช่” เขาตอบ “สิ่งมหัศจรรย์” คอลัมน์นี้สำรวจสิ่งมหัศจรรย์อื่นๆ เช่น สิ่งประดิษฐ์หรือเทคโนโลยีที่น่าสนใจซึ่งให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับวัฒนธรรมชายฝั่ง
บนเรือในศตวรรษที่ 16 กลางมหาสมุทร การอยู่รอดขึ้นอยู่กับกัปตันและลูกเรือที่รู้จักเรือของตนอย่างรู้ลึกรู้จริง ตั้งแต่ความแตกต่างของเสื้อผ้าไปจนถึงพฤติกรรมของเรือในสภาพอากาศที่เลวร้าย สิ่งหนึ่งที่พวกเขาไม่เคยรู้มาก่อนก็คือตำแหน่งที่แน่นอนของเรือ หากไม่มีจุดสังเกต ชาวเรือจะเดินเรือโดยใช้หลักปฏิบัติที่เรียกว่าการนับคนตาย
ในการทำเช่นนี้ กะลาสียังคงวัดค่าพารามิเตอร์ที่สำคัญสองอย่างอย่างต่อเนื่อง นั่นคือความเร็วและทิศทาง ทิศทางถูกกำหนดด้วยเข็มทิศ เพื่อความรวดเร็ว ชาวเรือมักใช้วิธี “บันทึกชิป”: พวกเขาขว้างเส้นที่มีทุ่นไม้ติดอยู่ที่ท้ายเรือจากท้ายเรือ เส้นถูกผูกปมเป็นระยะ ๆ และกะลาสีจับเวลาจำนวนนอตที่หลุดออกจากแกนม้วนในระยะเวลาที่กำหนด (จึงเป็นที่มาของคำว่านอต ) จากนั้น เริ่มจากตำแหน่งที่ทราบล่าสุด เครื่องเดินเรือใช้การวัดความเร็วและทิศทางเพื่อวางแผนตำแหน่งปัจจุบันในมหาสมุทร
สิ่งนี้ต้องการข้อมูลจำนวนมาก และเนื่องจากนักเดินเรือส่วนใหญ่ไม่รู้หนังสือ พวกเขาจึงต้องใช้วิธีอื่นนอกเหนือจากการเขียนเพื่อบันทึกการวัดของตนให้กับเครื่องเดินเรือ
วิธีแก้ปัญหามานานหลายศตวรรษคือกระดานสำรวจ ด้านบนของกระดานโค้งมนมีลายเข็มทิศ 32 จุด แต่ละจุดมีเส้นแปดรูที่แผ่ออกมาจากจุดศูนย์กลางของวงกลม ส่วนด้านล่างที่เป็นสี่เหลี่ยมของกระดานมีรูในแนวนอนใต้เสาซึ่งแสดงถึงความเร็วของเรือเป็นนอต
ในระหว่างการเฝ้าดูสี่ชั่วโมงมาตรฐานแต่ละครั้ง ลูกเรือจะวัดความเร็วและทิศทางของเรือแปดครั้งทุกๆ ครึ่งชั่วโมง และบันทึกโดยใช้หมุด: ทิศทางใต้จุดเข็มทิศที่เหมาะสมบนส่วนโค้งมน ความเร็วตามด้านล่าง หลังจากการเฝ้าดูแต่ละครั้ง เนวิเกเตอร์จะรวบรวมข้อมูล บันทึก ลงจุดบนแผนภูมิ ล้างกระดาน จากนั้นเริ่มกระบวนการอีกครั้ง
กระดานนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วยุโรปและสแกนดิเนเวียตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 15 จนถึงกลางศตวรรษที่ 19 แต่ก็ทำได้ดีเท่ากับการวัดทิศทางหรือความเร็วเท่านั้น ซึ่งอาจคลาดเคลื่อนได้เนื่องจากไม่ได้คำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ความแปรปรวนของกระแสน้ำในมหาสมุทร ถึงกระนั้น ก่อนหน้าแผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์และ GPS กระดานสำรวจและเครื่องมือง่ายๆ อื่นๆ ก็เพียงพอแล้วที่จะนำทางนักสำรวจผู้กล้าหาญ เช่น คริสโตเฟอร์ โคลัมบัส และเฟอร์ดินานด์ แมกเจลแลนข้ามมหาสมุทรที่ไม่มีใครรู้จัก
ไฮโลไทย, ไฮโลไทยได้เงินจริง, เว็บไฮโล ไทย อันดับ หนึ่ง
ขอบคุณข้อมูลจาก:
https://lipnik2005.com/
https://th-65px600u.com/
https://kdl32d3000.com/
https://kdl-40v2500.com/
https://palestinebleeding.com/
https://tribes2scripts.com/
https://slk-leasing.com/
https://sakanaichi-hakata.com/
https://hamamatsu-furin.com/
https://disinfecting2u.com/
